Di akhir tahun 2012 ini Yamaha meluncurkan Yamaha All New Vixion 2013. Ini adalah regenerasi Yamaha Vixion untuk pertama kalinya sejak peluncuran 2 tahun yang lalu. Terdapat beberapa perombakan dilakukan untuk memenuhi permintaan konsumen setia khusus sportbike yang selama ini selalu ingin tampin ilegan dan garang.
Dikutip dari creandoproyecto1.blogspot.com, tanki Bahan bakar, disana akan menjumpai tutup BBM yang mirip Ninja 150 ditambah lagi kunci kontak yang menemaninya. Ini tidak akan kita temui di motor – motor sejenis.
Untuk ban ada penambahan lebar telapak ban bagian belakang. Logikanya dengan adanya perombakan ini akan sedikit banyak menghambat laju kecepatannya. Namun Motor ini tetap mengandalkan dapur pacu seperti vixion lama yaitu 1 silinder 150CC dengan 4 kecepatan. Ini berarti penyempurnaan dari segi ini sama sekali tidak berpengaruh dalam hal peforma kecepatannya.
Untuk headlamp, knalpot, dan juga speedometer. Headlamp dengan konsep elegan streetfeater yang berbentuk runcing membuat dari jauh Yamaha All New Vixion 2013 ini tampak gagah dan garang. Knalpot juga dibuat lebih sporty, futuristik dan modern. Sementara Spedometer akan tampil lebih mewah dengan LCD Digital penunjuk Bahan Bakar.
Secara menyeluruh tampilan motor berlogo garputala ini nyaris sempurna.
Harga Yamaha All New Vixion 2013 terbaru yang ditawarkan oleh YIMM secara pasti saya belum dapatkan.Tapi beberapa sumber di internet menyebutkan harganya ada dikisaran 21 – 23 juta. Untuk harga yang terbaru biasa langsung ditanyakan dealer – dealer berlogo garputala terdekat dikota anda.
MESIN
| Tipe mesin | : | mesin 4 langkah, 4 valve SOHC - Fuel Injection, berpendingin Cairan |
| Jumlah/Posisi Slinder | : | Clynder Tunggal/Tegak |
| Volume Slinder | : | 149,8cc |
| Diameter x langkah | : | - |
| Daya Maksimum | : | - |
| Sistem Starter | : | electric Starter dan kick Starter |
| Sistem pelumasan | : | Basah |
| kapasitas Oli Mesin | : | Total : 1,15 Liter/Penggantian Berkala : 0,95 Liter |
| Sistem Bahan Bakar | : | Throtle body AC 28-1 |
| Tipe Kopling | : | Basah, Kopling manual, multiplat |
| Tipe Transmisi | : | Return, 6 Kecepatan |
| Pola Pengoprasian | : | 1-N-2-3-4-5-6 |
RANGKA
| Tipe Rangka | : | Pressed backbone (DeltaBox) |
| Suspensi Depan | : | Teleskopik |
| Suspensi belakang | : | Lengan Ayun, link Suspensi Monocross |
| ban Depan | : | 90/80-17 |
| Ban belakang | : | 120/80-17 |
| Rem Depan | : | Cakram |
| Rem Belakang | : | Cakram |
KELISTRIKAN
| Sistem Pengapian | : | T.C.I/ transsistorized Coil Ignition (Digital) |
| Bbattery | : | YZT4V-MF(MF Battery 12V 3 Ah) |
| Busi | : | CR8E (NGK) / U24ESR-N (DENSO) |
DIMENSI
| P x L x T | : | 2.000m x 705 mm x 1.035mm |
| Jarak Sumbu Roda | : | 1.282mm |
| jarak terendah ke Tanah | : | 167mm |
| Tinggi tempat Duduk | : | 790mm |
| Berat isi | : | 125kg |
| Kapasitas Tangki bensin | : | 12 Liter |
Semoga bermanfaat bagi anda...
Tidak ada komentar:
Posting Komentar