SPESIFIKASI LENGKAP HONDA BEAT F1 INJEKSI

ASTRA Honda motor kembali meluncurkan produk terbarunya dari varian BeAT yang telah menggunakan mesin injeksi, dan paling irit. 

“Dibadingkan model BeAT sebelumnya, motor baru ini jauh lebih irit. Satu liter bensin (premium) dapat menempuh jarak 59 kilometer. Jadi lebih irit 30 persen dari model terdahulu, karena mesinnya menggunakan sistem PGM-FI,”ujar Presdir PT AHM Yusuke Hori, ketika peluncuran skutik terbaru tersebut, di Jakarta, Kamis (11/10).

Selain irit bahan bakar, motor baru ini yang penampilannya stylish juga mempunyai ruang bagasi lebih lapang, yakni 11,2 liter dan mampu menampung dua jas hujan, serta pijakan untuk kaki pengendara lebih lega. Untuk itu, Hori n optimis, Skutik All New Honda BeAT F1 akan laris di pasar tanah air, sehingga berani menargetkan penjualannya 120 ribu unit setiap bulan.

Sedangkan untuk fitur keamanan yang menjadi pelengkap All New BeAT F1 diantaranya standar samping otomatis (side stand switch), kunci kontak bermagnet dan tuas pengunci rem. Selain itu panel spido meter lebih futuristik.

All New Honda BeAT yang mulai dipasarkan pada Oktober ini dibandrol dengan harga Rp 12,1 juta (on the road Jakarta) untuk yang menggunakan velg spoke wheel . Harga itu lebih mahal Rp 250 ribu dibandingkan model sebelumnya. “Kami juga menyediakan All New BeAT yang menggunakan system pengereman CBS (combi break system), harga jualnya Rp 13,5 juta,”jelas Hori.

Harga Honda Beat F1 hampir sama dengan harga honda Spacy F1.

Spesifikasi lengkap Honda Beat F1 Injeksi :

Tipe mesin : 4 – Langkah, OHC, pendinginan dengan kipas
Diameter X Langkah : 50 x 55 mm
Volume : 108 cc
Perbandingan kompresi : 9,2:1
Daya maksimum : 6,27 kW (8,52 PS) @8.000 rpm
Torsi maksimum : 8,68 Nm (0,89 kgf.m) @6.500 rpm
Kopling : Otomatis, sentrifugal, tipe kering
Starter : Pedal dan elektrik
Sistem bahan bakar : Injeksi (PGM-FI)
Kapasitas tangki : 3,7 liter
Kapasitas minyak pelumas : 0,8 liter pada pergantian periodik
Transmisi : Otomatis, V – Matic
Sistem pengapian : Full Transisterized, Baterai
Kelistrikan : Baterai 12V-3Ah (Tipe MF)
Panjang x Lebar x Tinggi : 1.863 x 675 x 1.072 mm
Jarak sumbu roda : 1.255 mm
Jarak terendah ke tanah : 140 mm
Berat kosong : 93 kg
Tipe rangka : Tulang punggung
Tipe suspensi depan : Teleskopik
Tipe suspensi belakang : Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal
Ukuran ban depan : 80/90-14 M/C 40P
Ukuran ban belakang : 90/90-14 M/C 46P
Rem depan : Cakram hidrolik dengan piston tunggal
Rem belakang : Tromol
Sistem pengereman : Standar (tipe SW dan CW), Combi Brake (tipe CBS)

Berlanjut ke komparasi antara Beat Injeksi (Beat FI) vs Beat Karbu. Berikut komparasi singkatnya :

	New Beat FI	Old Beat Karbu
P x L x T (Mm)	1.863 x 675 x 1.072	1.859 x 676 x 1.053
Jarak Sumbu Roda	1.255 Mm	1.240 Mm
Ground Clearance	140 Mm	156 Mm
Berat Kosong	93 Kg	89,3 Kg
Kapasitas Tangki	3,7 Liter	3,5 Liter
Torsi Maksimum	0,89 kgf.m / 6.500 rpm	0,85 kgf.m / 5.500 rpm
Daya Maksimum	8,52 PS / 8.000 rpm	8,22 PS / 8.000 rpm

Pabrikan motor asal Jepang itu menyediakan berbagai pilihan warna bagi penggemar skutik Honda di tanah air. New All BeAT yang menggunakan velg spoke wheel pilihan warnanya terdiri dari; Techno White, Hard Rock Black, Electro Red, Groovy Blue, Disco Green, dan Samba Orange. Sedangkan tipe jari-jari yakni Techno White, Hard Rock Black, dan Electro Red. Bagi model yang menggunakan CBS pilihan warnanya meliputi Techno White, Hard Rock Black, Electro Red, Trance Blue, dan Samba Orange. 

Semoga bermanfaat bagi anda...